ОАК (входит в Ростех) рассчитывает подписать с Аэрофлотом контракт на вторую партию из 90 самолётов МС-21 в 2026 году. Ключевое условие — согласование льготного финансирования, от которого зависит размер лизингового платежа. Основные параметры сделки уже согласованы, первая партия из 18 машин в производстве.
В ближайшей перспективе новость может поддержать интерес к бумаге, но без конкретных параметров финансирования значимого движения не ожидается. Ключевой триггер — согласование льготной ставки, которое пока остаётся под вопросом.
В долгосрочной перспективе контракт на 90 МС-21 усиливает инвестиционный кейс Аэрофлота: обновление парка снижает затраты на топливо и обслуживание. Однако высокая долговая нагрузка (Debt/EBITDA 2,32) и отрицательный FCF требуют осторожности — успех сделки критически зависит от условий финансирования.
